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接力義演晚會之宥迷閒話
花蓮希望重建愛心接力義演晚會, 8月30日在德興運動?的室內舉行
從公佈消息知道林宥嘉的名字在列,
想像得到百餘位藝人參加的活動, 宥嘉能表現的份量有限
而且和地方選舉的政治扯上關係的, 猜想願意從各地來的宥迷不會多
結果週日的活動從週六就有人陸續來到, 有的週日當天才到
既然來了, 就出去走走. 不約而同地往南去是首選,
去宥嘉的學校~~東華大學, 也看看週邊環境.
如果不是宥嘉提過的店早已因景氣不佳紛紛倒閉, 否則生意一定爆?.
(?找宥嘉代言, 後悔了嗎?)
就像去新加坡去香港, 從大家的網誌裡都可看
只要是他提過的就是必到之地必食之物
東華大學校園都不是第一次到,
因宥嘉而來似也因此百看不厭
整個感覺是空曠美麗, 歐風的建築物更是特色
最驚艷的是草長長了, 開了一大片一大片的小白花
更增添幾許詩意
附近的”雲山水”民宿不知何時成了觀光景點
白鮑溪的生態園區, 溪水之清澈可認真地尋玉~~豐田玉
才交代要小心不要滑倒了, 說時遲那時快, 栽進水裡的竟然是我, 好糗!
手機, 相機, 汽車電子鎖全掛彩不能使用, 更慘的是車門無法打開
後來是請一位正在做景點介紹的導 遊 先生幫忙
他很聰明的利用有人車子發動引擎的熱氣烘乾電路板, 我的車子才能開
可憐的相機因為泡水嚴重又來不及仔細處理,
在晚會會?只能說服自己看人就好, 其實也不耽心啦
不少包子分工合作, 設備齊全, 果然隔天一早就有人po上網分享
使我又是一再再的享受其中.
在會?的活動, 說實話我是耐著性子在等
一次上台就是十多個藝人一起唱, 重覆講同樣的詞,
尤其那三個搖滾團體一起出現時,震天的音響, 撕吼的唱腔,
不懂那需要什麼唱功, 長期下來唱者的聽力是否會受損?
(相信他們的成名必是其來有自, 只因不是我的菜!)
大家都很有耐性地看著等著, 心裡有無限感動
如果不是對某人有許多無私的愛,
將不耐這路途的奔波也別提得容忍冗長的等待了
而等待的過程需要有某些程度的包容時, 更顯那份真誠
我有一位女牧師朋友, 長得嬌小玲瓏又害羞
當她一站上講台時眼光亮得攝人, 透過她的講道令人感動哭泣
不得不信有些人的個人魅力是天生的
宥嘉說不想當偶像只想當音樂人,
音樂人需要才華, 偶像需要個人魅力
我想他是音樂人也是偶像, 因為有難以自棄的能力和吸引力
想起週六晚上在某包子的家裡, 除了那八隻可愛漂亮的貓們
大家所談論的重心都是宥嘉種種, 還有許多經驗及影音分享
那些收藏是每個各人的心血成果, ?都大方地提供出來
難能可貴的地方, 是愛宥嘉方式
我又一次體驗包子們的默契
是默默的做影音整理, 不驚動的跟隨?步,
低調地愛高調地大聲支持, 只要他快樂地做自己,
甚至愛屋及鳥, 凡是愛惜宥嘉的人, 宥嘉推崇的人都有包子們的支持
所以在這次活動裡有宥嘉的師兄們及同輩出現時,
都得到和宥嘉同等級的呼聲
以我這外行人看來, 包子們這樣大老遠趕到,
而宥嘉出現?有獨唱?有個訪的表現機會, 照說是令人失望的,
但?聽到任何抱怨和不耐, 就是?有批評只有接受
後來看各方po上網的照片和錄影才?然大悟
在畫面裡的宥嘉顯得好獨特, 根本無需計較說話的長短, 表現機會的多少
果然是一群資深的老到呀!
看到宥嘉在台上開心地笑, 好奇地東張西望,
不安份地跟後面的吉他手打招呼, 還跟後一排的人握手,
有時莫名其妙地放空好像靈魂跑去另一個時空一下又回來,
認真時像在給受難者的祈福, 有時中斷幾句在欣賞其他人的合唱
(聯想迷宮演唱會時觀眾大合唱”我愛的人”他陶醉的樣子)
當他很?暖的將許仁杰的手拉來搭自己的肩, 大家都笑了
小地方可看出他的真和?柔.
整排的藝人都一色的愛心T杉加牛仔褲,
只有宥嘉著寬大的制服, 尺寸似乎大了一點,
一條鬆垮的短褲反讓人覺得可愛
(想到早年老阿伯繩子褲頭的垮褲)
結尾時藏不住秘密的注視天花板. 厚! 我也跟著找天花板是不是藏著黃金,
這大近視難道看到飛鼠滑過? 果然不久有一大堆汽球撒下
在這?我本來不看好的晚會裡,
我的收獲是認識好幾位資深包子並得到無私地提供資料
最?馨的是看到愛, ?暖, 和熱情在包子之間流動傳?
宥嘉自己是得天獨厚的發光源, 更能夠持續不斷的發光發熱,
也得天獨厚地接受能量補給~~大家的愛與支持

暑期班碳精筆試範
暑假嘗試用碳精教學，用粗操的義大利水彩紙畫。這是第ㄧ次上課的示範。
碳精在水彩紙上的調子變化很迷人。但難擦，反差大，易畫黑，也是困難之處。

油畫臨摹課程
在學畫的過程中，臨摹是一項重要的學習方式之一。這的油畫課以美國知名畫家。大衛雷佛的油畫範例，讓學生藉由這次的臨摹課程，了解西洋傳統的繪畫技巧。並了解透明顏料和不透明顏料的運用。老師在的課堂的臨摹示範圖
臨摹步驟(以下為學生課堂臨摹作品)
1.先以紅棕色以透明的方式畫上底稿(盡量將亮調子壓低)
在以半透明鋅白畫出白瓷的效果，然後畫出白瓷上的青花山水，最亮處則不透明的鈦白附上。

日久生情
~戀人誌。日久生情~你覺得有沒有日久生情丫？女人一邊曬著衣服問道其實我看到妳的第一眼  就愛上妳了男人一手拿著衣籃的回答那就是沒有日久生情這個理論嘍~女人仰望著天空  似乎獲得印證似的宣示不是！我是說第一眼就愛上妳 可是讓我不想離開 想永遠愛妳的原因 是跟妳一起經過的每件事 男人笑著拿著空的衣籃走下天台
獨留女人望著他的背影出神
也許這才是日久生情最好的解釋吧第一眼就愛上 不是不可能  但若只憑第一眼就在一起永遠  一定不可能總是因為彼此經歷的每件大大小小的事  轉濃相互的感情才會讓人有 不想離開 永遠相愛 的決心



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捷運爸爸
照樣擁擠的捷運車廂  塞滿一臉拒人於千里之外的上班族偶爾穿插一、二對甜甜蜜蜜的學生情侶
今天早上也不例外的  見到一對似乎是我學弟妹的學生情侶小情侶總是摟摟抱抱，小女生似乎沒睡醒似的一直倒在小男生胸前~單純的愛情也是挺令人羨慕的說~雖然不太能體會他們的甜蜜度 (以前沒倒過)^^不過在這昏昏沈沈的早晨 有個暖暖的身體可以依靠 真的光想就很幸福
後來小女生快要下車了，小男生就從一直拎著的塑膠袋裡拿出優酪乳跟一盒小圓餅干給妹妹站在車廂外的小女生依靠著硬冰的電梯  似乎不這樣就會突然倒下睡著似的雖然軟趴趴沒生氣的  還是緊緊盯著車廂內的小男生站在車廂內的小男生也緊緊盯著車廂外的小女生 一直比手勢的叫她先走心裡的OS是~這就是所謂愛的十八相送吧~~雖然我戴著mp3 聽著小豬在唱著轉角遇到愛
還是有聽見身旁的小男生在輕聲催促小女生離開的聲音站在門邊的爸爸似乎跟我一樣  有目睹這一幕的發生 與假裝沒看見的我不同的是
爸爸對著小男生笑了  就在車廂門緩緩關上的剎那  聽見了爸爸與小男生的對話^^爸爸：你女朋友丫？  小男生靦腆的笑了笑點了頭
爸爸：有人說這個談戀愛的時候丫 男生都會送女朋友上課、上班、買早餐 可是結了婚就什麼都沒有了  不過也有結了婚還是跟以前一樣的 當然現在談結婚還太早啦  不過就是儘量不要這樣子啦 那你要加油哦 你現在幾歲 丫？17歲丫！ 比我兒子小耶  我兒子現在18歲~ 拜拜嘍 爸爸在說話途中 小男生一直乖乖的聽著偶爾伴隨著嗯嗯的附和聲我也乖乖的假裝沒聽見的 認真的聽著
在聽到「結了婚就什麼都沒有了」這句話的時候  忍不住的會心一笑很羨慕這小情侶有這麼單純美麗的戀愛經驗很佩服這位爸爸的勇氣  應該是因為自己也有青少年的兒子  才會說出這樣的話不過 就是有一種很窩心的感覺  是屬於爸爸對孩子的溫柔
至於爸爸所說的話~真的是也說到了很多女生的心裡丫…其實我是想跟這體貼的小男生說 除了買早餐、相伴上下學 請也要好好照顧小情人的身體如果都睡不飽的 那上課也不能專心 注意力也不能集中 功課不好 父母自然就會反對……
(不過當下我馬上發現  怎麼說這種老人才會說的話^^)在戀愛多年後 有時候真的覺得一個能讓我舒舒服服的睡飽飽再出門拼戰的情人跟一個和我情話綿綿到三更半夜導致隔天再恍惚上班的情人以長遠來看~
還是能顧到生理需求的情人勝出 得到體貼溫柔的光環
 


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默契
你我之間有著不須表明的默契，
一切是那樣的自然，
自然的相遇，
自然的想你，
自然的戀你，
就是戀上這樣的你，
沒有什麼理由，
沒有特別的原因，
就是這樣的想和你在一起。



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看賈靜雯事件
這幾天炒的很熱的新聞，
媒體專注的焦點，
就是賈靜雯婚姻亮紅燈的事件。
其實這已經不是頭一個案例了，
更何況我認為這是她們的家務事，
從潘麗麗、伊能靜、潘越雲、、、、
甚至更早的田麗等很多知名的藝人，
也只因為他們的身分多了個藝人這角色，
卻也替自己多了一個放大鏡在身上，
讓大家不由得用犀利的眼光去看待這些事情。
只是賈靜雯事件，
我認為不管今天她們夫妻之間誰對誰錯，
這也由不得一個外人來評論，
對於 周丹薇 小姐以孫家朋友的立場發表言論，
這點我個人認為比較不妥。
這又是作秀嗎？
這新聞已經炒的沸沸騰騰了，
何須再火上加油？
再說：「清官難斷家務事。」
旁人在湊啥熱鬧呀！
真是惟恐天下不亂。
不是當事者，
我想都沒有權利說些什麼，
事情對與錯，
自然由當事者他們自己去判斷吧！


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日震 - 新能源概念股 & 防核避險股
14檔綠能股長線看俏 2011-03-18
日本強震核輻射事件不斷，美英法聯軍使利比亞戰火升高，全球核災、油災來臨，綠能股長線看俏。新日光、茂迪、晶電、東元、中碳等14檔（見右表），法人本周大搶、股價強過大盤且9日K指標往上，是台股新救星。
　施羅德投信投管部協理陳同力說，新能源概念股與能源價格、政府政策、產業供需狀況等連動。聯合國同意對利比亞動武，油金價格上揚，加上日本核災情況依然緊張，準備用砂與水泥埋電廠，這宛如車諾比事件最後一招，種種最新局勢發展，將迫使全球國家政府激發尋找新能源。
　他說，日本核能廠爆炸讓各國政府思考核能發電危險性，未來各國會往潔淨能源譬如太陽能、水力、風力發電發展，而電動車、鋰電池也是新能源重點族群，LED是節能概念，該等族群短線仍具續航力。
　陳同力進一步指出，日本核爆事件後，福島核電廠接連爆炸，引發全球對替代能源重視，包括Conergy、Solarworld、First solar、尚德等全球太陽能股近期股價都大漲小回，凸顯全球資金買盤追逐新綠能股的動向。
　不過因部份股價短線漲幅不小，加上個別產業上中下游供需結構不同，投資人最好跟著法人買超方向選股，在基本面較安全。
　據此，挑出14檔本周法人買超，且本周股價表現超越大盤本周跌幅2％的個股，這14檔還兼具股價技術面走多，其9日K值均還在80以下且向上，具 籌碼面、技術面優勢。其中，新日光、茂迪、昇陽科、昱晶、達能、華興、晶電、東元等，本周法人買超1,586張至7,906張不等。
　保德信金平衡基金經理人施勝發表示，除太陽能、LED等綠能股外，電動車甚至風力發電產業，也是新的綠能產業，其中電動車產業預期後續各國會配合推出政策面補貼或扶植，甚有機會出現突破性成長，而風力發電中的東元，本周法人大買可關注。
　保德信中小型股基金經理人許敬基指出，太陽能電池出貨量續增加，報價止穩，配合德國與義大利政府補貼政策即將到期，預料搶裝高峰帶來急單需求。此外，中國十二五能源政策，使今年LED照明市場起飛，也是極有潛力的綠能股。
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2011-03-21
15防核避險股 出頭天 日強震供應鏈斷 電子資金大逃殺 日本強震與核災震斷了全球科技業供應鏈，導致市場資金自電子類股逃離，太陽能、LED（Light Emitting Diode，發光二極體）、風力和水資源等節能產業，以及中概族群受此衝擊有限
，成為法人目前看好的2大主流！萬寶投顧董事長朱成志表示，日本因這次核災事件，已關閉了11座核電站；德國一口氣宣布關閉7座舊核電廠，進行3個月的安檢；法國、美國等均全面檢測國內核電機組的安全性。同時，中國亦停止全部的新設核電廠開發計劃。
他認為，日本政府未來不會再投入核電開發，短期內會加重火力發電，長期著重在太陽能、風力和水力等潔淨能源產業。日本因為擁有太陽能上游矽晶圓關鍵原料，未來幾年將主導全球各先進國家的能源政策走向，預料會帶動替代性能源、節能減碳產業加速成長。 太陽能上游拼擴產 目前替代性能源中，發展較順利的是太陽能、風力。雖然風力佔綠能產業的投資比重較大，太陽能卻是年複合成長率最快的項目。國內上游的中美晶（5483）、綠能（3519）、達能（3686）與下游的茂迪（6244）、新日光（3576）、昇陽科（3561）等，今年訂單滿手，未來將持續加速擴產，以滿足市場需求。其中，綠能、茂迪與榮化（1704）轉投資的福聚能三方結盟，合資成立矽晶圓公司壯大實力。除了太陽能之外，因應中國十二五計劃祭出的「一號紅頭文件」，水資源開發有可能是下一個快速成長的明星產業！
中國內需穩定成長 據悉，國統（8936）、中鋼（2002）、中鼎（9933）、千附（8383）等都積極切入，國統轉投資新疆國統，已在中國掛牌，又轉投資天津國新，經營海水淡化事業。中鋼、中鼎各自投資中宇（1535）和坤鼎，負責水資源排放處理。富邦投顧總經理蕭乾祥表示，十二五計劃重點在擴大內需，幾乎都集中在傳統產業，在日本強震、海嘯洗禮下，屹立不搖。綠能產業只是其中一項，其他包括刺激消費增長、房地產改革、城市化等，同樣會是日本核災後，市場轉向關注的焦點。
尤其是食品、百貨、汽車等相關內需消費，隨著中國人均所得快速增加，購買力提高，直接受惠最深。 食品百貨急起直追 他指出，百貨通路業以遠百（2903）、潤泰全（2915）、潤泰新（9945）、統一超（2912）等最早跨足中國市場，開始進入收成期。食品、汽車等，則是統一（1216）、康師傅（910322）、正新（2105）和建大（2106）等；不過近1年，南僑（1702）、裕隆（2201）等急起直追，有機會成為中概股中的下一匹黑馬。


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貨櫃航運股概況
Q2獲利有壓 貨櫃航運股概況
貨量不如預期，英國倫敦航運諮詢機構Drewry預測今年亞歐航線運價跌勢將延續一整年，加上日本地震造成信心不足，原打算下月開漲的亞歐線運價每TEU200美元恐受挫，法人認為長榮（2603）、陽明（2609）等貨櫃航商第二季獲利將受衝擊。
法人指出，下半年市況不明，論好壞還太早，但如果4月運價亞歐線漲不上去，將不利於5月的換約，尤其日本地震後市場混亂，加上第二季將使用 高成本的油料，遠洋航商陽明、長榮獲利表現將備受壓力。長榮昨（17）上漲0.5元，收23.6 元；陽明上漲0.35元，收23元。
近期不少外資機構再度喊賣貨櫃航運，以陽明為例，高盛證券就出報告表示，陽明因年度獲利起伏較大，投資評等遭列「賣出」。以去年獲利來看，陽明每股純益5.42元並不遜於長榮，但今年只剩下2.51元，等於今年獲利年增率將衰退53％。
Drewry認為，航商不斷開闢航線、增加運能，將直接衝擊運價，和去年年初運價相比，目前運價跌幅不小，船公司難以改變情勢，亞歐運價跌勢將延續，2011年整體運價不樂觀。
分析師說，日前貨櫃航商為反應油價上升及進入4月後的市場回溫，包括中遠、韓進、陽明所屬的CKYH聯盟及商船三井等主力航商，下月遠歐線 每TEU（20呎小櫃）將調漲200美元，同時北美航線也將反應燃油成本開徵附加費，但以現在市況，加上日本又發生大地震，整體信心遭衝擊，漲價之路恐難 以成行。
海運承攬業指出，今年農曆年後，原本3月大陸工廠應該就會陸續復工生產，但狀況不如預期，在缺工情形嚴重下，即使工廠有訂單，貨也交不出 來，更別談運輸，目前亞歐線市場較疲弱，而北美線也因為缺工問題，裝載率不佳，市場認為月底市況會好一點，能好多少將是左右第二季的關鍵。
================================2011-04-27==============================美國航線喊漲 貨櫃航運類股營運概況

美西線貨櫃運價落底反彈，終結連續16周跌勢。由於美國航線年度換約時間為5月
，主力航商已向貨主提出漲價。市場估，每櫃將開漲200美元（約新台幣5,800元）以上，長榮、陽明營運將走出谷底，營收獲利增溫。
倫敦德魯里海運公司公布上周泛太平洋東向運價，為16周以來首度上升，終結跌勢，雖然該航線約有八至九成採用長期合約價，但現貨市場運價的反彈，對航商具有重要的意義。
另外從上周上海航交所運價顯示，美西線價格也宣告止跌回升，貨量、裝載率都維持不錯水準。
航商說，年初即已釋出今年5月年度換約，美西線每大櫃要漲400美元、美東線要漲600美元，上周開始，不少航商已經向貨主告知漲價動作，本周因應貨量上揚及換約時間將至，將會有更多航商將採取漲價行動。
市場人士分析，4月歐洲線漲價宣告失敗，主力航商運價約在1,000美元上下，目前雖然未彈升，但有逐漸落底跡象；而美國線則是止跌上升，終結年初以來跌勢，航商信心增加。
以美西線看，現貨每櫃約1,700美元上下，市場粗估換約後，每櫃至少有200美元漲幅，行情有機會向2,000美元靠攏，航商利潤可望提升，進入6月更大旺季後
，可透過PSS（旺季附加費）再漲。
法人說，運價上揚，直接受惠的就是航商，國內以長榮美國線運能比重最高，陽明運能也有一定水準
，萬海原本美國線比重雖低，但4月和中集、韓進等業者合作新闢美西航線，美西航線增至3條，預估營收獲利從5月起提升，將擺脫先前的疲態。
分析師認為，貨櫃航運市場從去年8月運價達高點後反轉向下，僅在去年12月底、今年1月初出現一波小反彈，這波修正時間超過兩季，主因在於運能供過於求，而貨量則是在農曆年年後不如預期。
不過，進入4月，大陸沿海工廠開工恢復，出口增溫，貨量已有明顯增溫趨勢，今年大陸廣交會貨訂單又看似不錯，目前將慢慢進入貨櫃旺季，將會有一波行情。
===========================================2011-05-05=============================
貨櫃航運業 Q1獲利報佳音 
貨櫃航運業首季獲利報佳音，拜運費優於去年同期所賜，陽明海運（2609）首季EPS達0.05元，優於去年同期的0.01元，萬海（2615）首季EPS達0.17元，也優於去年同期虧損0.02元。　不過貨櫃航運業第2、3季運費漲勢疲弱，後市難以樂觀看待，反而是賺差價與服務費的貨運承攬運送業，獲利明顯拉升，台驊國際（2636）與中菲行（5609）
首季EPS分別有0.46與0.36元，且後市看好。
　陽明首季營收229.4億元，稅後純益1.2億元，EPS達0.05元。陽明去年EPS達4.6元，昨（3）日董事會決議配發現金股息1.25元、股票股利1元。
　萬海首季營收156.21億元，稅後純益3.67億元，EPS達0.17元。萬海去年EPS達2.58元，公司董事會決議擬配發現金股息1.0622元、股票股利0.5元。
　台驊國際首季營收18.84億元，年增68.2％，創下單季營收新高紀錄，稅後純益2,334萬元，EPS達0.46元。臺驊董事長顏益財表示，台驊賺的不光是差價，還有報關、物流等方面的服務，因此獲利多寡不會跟著貨櫃船運市場運價走。
　經營海空運承攬業務的中菲行，今年首季合併營收35.28億元，稅後純益及EPS分別為4,600萬元與0.36元。中菲行首季合併營收年減3％，主要是整頓大陸市場所致，但獲利反而提高43％。
　對於國內三大貨櫃船公司營運前景，顏益財日前在法說會上表示，歐美線運價起伏大，今年他比較看好以亞洲航線為主的萬海，因為今年近洋線運價相對較 穩定。日本三大航運集團去年合計賺了19.8億美元，但預計今年純利會大減約5至9成，除日震對經濟負面影響，船舶過剩是最大主因。


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原物料漲價救利潤 苯衍生物相關廠商一覽
日本是全球第三大苯生產國，地震後苯廠停爐，苯價大漲近6.2%；台達化（1309）、國喬、中石化、台化、信昌化
等苯衍生物產品已全力轉嫁成本，以免利潤被大幅壓縮。
苯衍生物有苯乙烯單體（SM）、聚苯乙烯（PS ）、丙烯月青-丁二烯-苯乙烯共聚合物（ABS）、己內醯胺（CPL）等，其中PS、ABS兩項塑膠原料已於昨（17）日漲價，幅度約8.8%，其他品項將陸續提價。
日本大地震至今，仍有三菱、丸善四座位於千葉、鹿島、日本JX石油的輕裂廠完全停爐，其乙烯總年產能高達180萬公噸；另京葉乙烯、三井化學、昭和電工、住友化學四家位於千葉、大分輕裂廠僅以50%至70%運轉，受影響乙烯產能高達172萬公噸。
除輕裂廠，日本震災受重創還有芳香烴產業鏈，即從混合二甲苯、二甲苯、苯、對二甲苯（PX）、鄰二甲苯（OX）等。亞洲區賣到大陸、台灣的PX現貨價格因此每公噸大漲110 美元，站上每公噸1,782美元，創32個月以來新高價位。
日本JX等六家苯廠，因地震停掉的總產能高達151萬公噸。中油主管強調，日本是全球第三大煉油國，苯的產量也居全球第三位。而且日本的苯大部分出口至亞洲與歐美市場，在市場與價格上具有舉足輕重的地位，苯廠大規模停爐後，市場也發生大地震。
法人強調，苯價飆高、歐美搶貨，加上輕裂廠集中大修與日本大地震等不利因素，首當其衝的是苯衍生物相關廠商。
如無法同步反映原料成本，獲利將被大幅壓；尤其是，台塑企業系統之外的單一產品的石化廠商。
中油石化事業部主管認為，照這種情況分析，苯將在短時間內將再往上攀高，可能打破金融風暴前高價。
最主要是，眼看著石油腦行情高居每公噸近1,000美元，輕裂廠已大量改用液化石油氣（LPG）替代石油腦；苯等芳香烴產品產出量將更加減少。


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